博世力士樂(lè)中頻焊接控制器打造車身的低能耗焊接

博世力士樂(lè)具有動(dòng)態(tài)自適應(yīng)功能的中頻焊接控制器為一汽大眾車身焊接提供了的解決方案
作為一種新式的焊接方法，博世力士樂(lè)具有動(dòng)態(tài)自適應(yīng)功能的中頻焊接控制技術(shù)成為了一汽大眾解決車身焊點(diǎn)質(zhì)量這一棘手問(wèn)題的關(guān)鍵，更低的能耗也由此實(shí)現(xiàn)。
如果你是一位汽車愛(ài)好者，你可能不會(huì)錯(cuò)過(guò)全新奧迪A4 這款新車的上市信息。作為一款經(jīng)過(guò)精心改良的新型中級(jí)轎車，全新奧迪A4 擁有氣派的外觀，毫無(wú)疑問(wèn)這是該車倍受青睞的原因之一。更重要的是，它擁有的安全性能，從zui外層的堅(jiān)固車身開(kāi)始，它就竭力向駕駛者傳達(dá)出安全而踏實(shí)的信號(hào)。
事實(shí)上，如果處理不當(dāng)，汽車廠里一些飛濺的鋼花可能毀了這一切。在焊接生產(chǎn)線上，制造車身的材料正在從過(guò)去的冷軋鋼板轉(zhuǎn)向更加堅(jiān)固的熱成型高強(qiáng)鋼和抗腐蝕性能優(yōu)異的鍍鋅鋼板，如果依然采用傳統(tǒng)的恒流焊接技術(shù)，不但焊點(diǎn)的質(zhì)量會(huì)受到影響，四處飛濺的鋼花同樣將成為大問(wèn)題。幸運(yùn)的是，在一汽大眾生產(chǎn)這款全新奧迪A4 的B8 生產(chǎn)線上，人們已經(jīng)不用擔(dān)心這樣的問(wèn)題了。
以變化求恒定
在新的奧迪B8 生產(chǎn)線項(xiàng)目中，熱成型鋼這種新材料*次得到應(yīng)用，這種新材料能夠顯著提高車身的堅(jiān)固性，卻也為焊接的控制提出了難題，其中一個(gè)重要的問(wèn)題就是焊接時(shí)變化的實(shí)時(shí)電阻值。
事實(shí)上，導(dǎo)致實(shí)時(shí)電阻值不斷變化的因素有很多，無(wú)論是工件貼合度、焊接時(shí)壓力的大小變化，還是工件表面的復(fù)雜情況，都會(huì)影響到實(shí)時(shí)電阻值。如果使用傳統(tǒng)的恒流焊接技術(shù)，實(shí)時(shí)阻值的變化就會(huì)導(dǎo)致焊接功率忽大忽小，從而產(chǎn)生不良焊點(diǎn)和破壞性的飛濺。而這些不良焊點(diǎn)和過(guò)高的飛濺率，正是車身的大敵。
這時(shí)，博世力士樂(lè)中頻焊接控制器就成為了為車身保駕護(hù)航的使者，其提供的中頻自適應(yīng)電阻點(diǎn)焊焊接技術(shù)，妙處在于能夠自動(dòng)檢測(cè)實(shí)時(shí)的焊接電阻值，從而根據(jù)阻值變化而靈活地調(diào)節(jié)電流值，以確保焊接功率的恒定。在通過(guò)多種質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的檢驗(yàn)之后，焊接后工件的缺陷率有了根本性的降低。
降低能耗的使者
提高焊接質(zhì)量、保證車身，其實(shí)并不是博世力士樂(lè)中頻焊接控制器帶來(lái)的*好處，在硬件成本和焊接能耗等方面帶來(lái)的顯著降低，更可謂錦上添花。這是因?yàn)?，中頻直流輸出的電流非常平滑，與傳統(tǒng)的交流恒流焊接技術(shù)相比，能夠降低 10%以上的能耗， 故而稱得上是一種“低碳綠色能源”。
當(dāng)然，新技術(shù)帶來(lái)的“成本紅利”還不止于此。采用新技術(shù)之前，由于電纜發(fā)熱量較高，焊接設(shè)備必須配備非常粗的通水電纜，利用水管對(duì)纜芯進(jìn)行冷卻，每根這樣的特種電纜就要付出幾千元的成本;而采用新技術(shù)之后，配備普通的電纜即可滿足要求。另外，隨著焊接用變壓器的輕型化，焊接生產(chǎn)線可以采用負(fù)載更小、更輕便的焊接機(jī)械臂來(lái)工作。
正是這些改變，使博世力士樂(lè)中頻焊接新技術(shù)得以成為印刻在一汽大眾生產(chǎn)線上的“低能耗足跡”。
液壓油泵如何更換葉片泵泵芯
1.安裝油泵時(shí)先檢查油泵進(jìn)出油口法蘭的密封圈及盡有管道是否老化變形（能更換新的），同時(shí)應(yīng)清理進(jìn)油管道的內(nèi)壁污垢，檢查進(jìn)油管道的各連接處的密封性能。
2.檢查電機(jī)的軸和軸承是否變形磨損，如軸有擺動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)確認(rèn)是軸變形還是軸承磨損，嚴(yán)防因電機(jī)問(wèn)題影響泵的使用壽命。
3.檢查聯(lián)軸器是否磨損變形，油泵安裝后泵軸是否與電機(jī)軸同心，簡(jiǎn)單的方法是用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器（如使用插入式電機(jī)，可用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)后部的散熱風(fēng)扇）轉(zhuǎn)動(dòng)力度感覺(jué)均勻，靈活。
4.啟動(dòng)電機(jī)前先檢查油箱里的液壓油是否足夠清潔,過(guò)濾網(wǎng)是否變形清潔,建議*清潔油箱,更換符合標(biāo)準(zhǔn)的新液壓油和過(guò)濾網(wǎng).為預(yù)防燒泵現(xiàn)象,啟動(dòng)前一定要在泵體內(nèi)注滿液壓油；松開(kāi)油泵出油口的排氣閥（如果沒(méi)有排氣閥將油泵出油口的的接頭稍微松開(kāi)），以便排除泵體和管道內(nèi)的空氣，并在空載時(shí)進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)式啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后（沒(méi)有氣泡冒出來(lái)時(shí)）再擰緊排氣閥或出油口接頭。
5.在油泵工作的過(guò)程中應(yīng)注意油位，油溫，使用壓力等是否符合使用要求，正常工作后的油位一般要高出過(guò)濾網(wǎng)zui上方50mm以上，否則油泵容易吸空而產(chǎn)生噪音，油溫能控制在60攝氏度以下，預(yù)防油溫過(guò)高而破壞摩擦面自行形成的保護(hù)油膜。
6.更換泵芯時(shí)先檢查泵殼內(nèi)的定位孔是否變形，軸外花鍵與泵芯內(nèi)花鍵的配合部分是否磨損變形，如定位孔變形或軸鍵磨損建議用戶更換整泵。
7.檢查軸封（骨架油封）是否老化變形，軸承是否磨損松動(dòng)（建議更換新的軸封及軸承），更換時(shí)應(yīng)小心，建議用外徑與軸封一致（軸封用）和外徑稍大于軸承內(nèi)徑，內(nèi)徑稍大于泵軸外徑（軸承用）的平整硬物將它們送到固定位置上，防止軸封變形和損壞軸承。
8.檢查新舊泵芯的型號(hào)，工作方向是否一致，確認(rèn)后方可安裝，安裝前先將泵殼內(nèi)壁清洗干凈，加上潤(rùn)滑油再裝泵芯，安裝時(shí)如泵芯不能很順暢的到位要檢查泵芯的定子和配油盤是否同心，調(diào)整同心度后在安裝，安裝后要確認(rèn)泵芯的定位銷是否固定在泵殼的定位孔上，檢查密封圈是否齊全，平整。為防止密封件切邊，擰緊泵殼的連接螺桿時(shí)應(yīng)對(duì)角均勻逐漸擰緊。
9.調(diào)整油泵的進(jìn)出油口方向時(shí)，只要將泵殼的固定螺桿擰出，就可以旋轉(zhuǎn)上泵殼，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)需要的位置再擰緊螺桿；不要拉起泵芯，以免泵芯的定位銷與泵殼的定位孔錯(cuò)位或上下泵殼連接處的密封圈錯(cuò)位。
10.安裝油泵時(shí)先檢查油泵進(jìn)出油口法蘭的密封圈及盡有管道是否老化變形（能更換新的），同時(shí)應(yīng)清理進(jìn)油管道的內(nèi)壁污垢，檢查進(jìn)油管道的各連接處的密封性能
液壓油泵出現(xiàn)振動(dòng)和噪聲是什么原因造成的?
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲，如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲，進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲，因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。通過(guò)以上的兩點(diǎn),我們的操作人員就可以在工作當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)不正常的噪聲,并進(jìn)行及時(shí)的外現(xiàn),使危害降到zui低,從而使產(chǎn)能zui大化,間接的提高生產(chǎn)和工作效率.
振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。先有了震動(dòng)然后才會(huì)有噪聲,它們不僅對(duì)油泵機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成一定的污染.所以進(jìn)行此方面的了解也是任何一個(gè)操作者應(yīng)該了解的知識(shí),當(dāng)出現(xiàn)不正常的噪聲時(shí),可以對(duì)機(jī)器進(jìn)行判斷是否工作正常.需要不需要進(jìn)行一定的維護(hù)?所經(jīng)不可小看這一些噪聲
1.安裝油泵時(shí)先檢查油泵進(jìn)出油口法蘭的密封圈及盡有管道是否老化變形（能更換新的），同時(shí)應(yīng)清理進(jìn)油管道的內(nèi)壁污垢，檢查進(jìn)油管道的各連接處的密封性能。
2.檢查電機(jī)的軸和軸承是否變形磨損，如軸有擺動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)確認(rèn)是軸變形還是軸承磨損，嚴(yán)防因電機(jī)問(wèn)題影響泵的使用壽命。
3.檢查聯(lián)軸器是否磨損變形，油泵安裝后泵軸是否與電機(jī)軸同心，簡(jiǎn)單的方法是用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器（如使用插入式電機(jī)，可用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)后部的散熱風(fēng)扇）轉(zhuǎn)動(dòng)力度感覺(jué)均勻，靈活。
4.啟動(dòng)電機(jī)前先檢查油箱里的液壓油是否足夠清潔,過(guò)濾網(wǎng)是否變形清潔,建議*清潔油箱,更換符合標(biāo)準(zhǔn)的新液壓油和過(guò)濾網(wǎng).為預(yù)防燒泵現(xiàn)象,啟動(dòng)前一定要在泵體內(nèi)注滿液壓油；松開(kāi)油泵出油口的排氣閥（如果沒(méi)有排氣閥將油泵出油口的的接頭稍微松開(kāi)），以便排除泵體和管道內(nèi)的空氣，并在空載時(shí)進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)式啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后（沒(méi)有氣泡冒出來(lái)時(shí)）再擰緊排氣閥或出油口接頭。
5.在油泵工作的過(guò)程中應(yīng)注意油位，油溫，使用壓力等是否符合使用要求，正常工作后的油位一般要高出過(guò)濾網(wǎng)zui上方50mm以上，否則油泵容易吸空而產(chǎn)生噪音，油溫能控制在60攝氏度以下，預(yù)防油溫過(guò)高而破壞摩擦面自行形成的保護(hù)油膜。
6.更換泵芯時(shí)先檢查泵殼內(nèi)的定位孔是否變形，軸外花鍵與泵芯內(nèi)花鍵的配合部分是否磨損變形，如定位孔變形或軸鍵磨損建議用戶更換整泵。
7.檢查軸封（骨架油封）是否老化變形，軸承是否磨損松動(dòng)（建議更換新的軸封及軸承），更換時(shí)應(yīng)小心，建議用外徑與軸封一致（軸封用）和外徑稍大于軸承內(nèi)徑，內(nèi)徑稍大于泵軸外徑（軸承用）的平整硬物將它們送到固定位置上，防止軸封變形和損壞軸承。
8.檢查新舊泵芯的型號(hào)，工作方向是否一致，確認(rèn)后方可安裝，安裝前先將泵殼內(nèi)壁清洗干凈，加上潤(rùn)滑油再裝泵芯，安裝時(shí)如泵芯不能很順暢的到位要檢查泵芯的定子和配油盤是否同心，調(diào)整同心度后在安裝，安裝后要確認(rèn)泵芯的定位銷是否固定在泵殼的定位孔上，檢查密封圈是否齊全，平整。為防止密封件切邊，擰緊泵殼的連接螺桿時(shí)應(yīng)對(duì)角均勻逐漸擰緊。
9.調(diào)整油泵的進(jìn)出油口方向時(shí)，只要將泵殼的固定螺桿擰出，就可以旋轉(zhuǎn)上泵殼，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)需要的位置再擰緊螺桿；不要拉起泵芯，以免泵芯的定位銷與泵殼的定位孔錯(cuò)位或上下泵殼連接處的密封圈錯(cuò)位。
10.安裝油泵時(shí)先檢查油泵進(jìn)出油口法蘭的密封圈及盡有管道是否老化變形（能更換新的），同時(shí)應(yīng)清理進(jìn)油管道的內(nèi)壁污垢，檢查進(jìn)油管道的各連接處的密封性能