美國VICKERS威格士VICKERS柱塞泵原理

美國VICKERS威格士專業(yè)代理商--，銷售VICKERS液壓元件：VICKERS疊加閥 威格士疊加閥VICKERS系列葉片泵,VICKERS方向閥，VICKERS壓力閥，VICKERS疊加閥，VICKERS比利閥。VICKERS柱塞泵，VICKERS放大板。。。等VICKERS威格士產(chǎn)品，備有大量庫存，并提供完善的技術(shù)及售后服務(wù)，給您合理的價(jià)格，完善的服務(wù)！
VICKERS疊加閥產(chǎn)品上選用的一般都是插裝閥，因?yàn)檫@種控制閥組裝起來體積比較緊湊，適合在中小型機(jī)械內(nèi)置液壓控制系統(tǒng)，但是油路塊內(nèi)部走向更加復(fù)雜些，建議你向版主申請將這個(gè)貼移入液壓與氣動板塊，那里有很多高人懂疊加閥。至于怎么畫油路塊，一般在圖書館里找一下本科液壓專業(yè)教材都有這些參考資料吧，疊加閥廠商的產(chǎn)品資料也有普通示例可參考的。簡單一點(diǎn)，你只管在油路塊上鉆孔，能把疊加閥的油口按照原理圖串起來就可以了，鉆孔位置按照疊加閥的油口尺寸，孔徑按照液壓系統(tǒng)流量要求的通徑，鉆孔的壁厚要足夠承受系統(tǒng)壓力。Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
結(jié)構(gòu)和工作原理：Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥是疊加板式閥，它可與相同通徑的電磁閥，直動型減壓閥等疊加。本閥用于對主軸油路和控制油路的節(jié)流。該閥在一個(gè)方向節(jié)流時(shí)，另一個(gè)方向通過單向閥直接回油。
如圖示的位置，當(dāng)A腔的壓力油流到節(jié)流位置

（1）的同時(shí)，經(jīng)過小孔（2）也流到了閥芯（4）的后面（3），此時(shí)就形成了固定的節(jié)流口。調(diào)節(jié)螺桿可使節(jié)流口開大或關(guān)小。選擇不同的安裝位置，可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口或出口節(jié)流。
主油路節(jié)流：該閥安裝在相同通徑的方向閥與底板之間時(shí)，可改變所控制油缸（或油馬達(dá)）的速度。
控制油路節(jié)流：將該閥安裝在電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥和主閥之間，它可改變主閥芯的換向速度（即調(diào)節(jié)換向時(shí)間）。
Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥通過改變節(jié)流口斷面大小來調(diào)節(jié)油路流量，實(shí)現(xiàn)流量控制。在反向時(shí)，油流直接通過單向閥回油。對于6、10通徑選用不同安裝位置可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。對于16、22通徑可選不同的型號實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流?？赏瑫r(shí)連接工作油腔的兩條油路。
VICKERS蓋板式插裝閥561 中包括過濾建議和控制油液狀態(tài)的產(chǎn)品的選擇。
在通常條件下，使用石油基油液時(shí)推薦的清潔度等級是基于系統(tǒng)中zui高油液壓力等級，并編號于下列表中。
非石油基油液、重載工作循環(huán)或溫度是調(diào)整這些清潔度代號的理由。準(zhǔn)確的細(xì)節(jié)見威格士出版物 561。
美國威格士HFV系列蓋板插裝閥圖 1 和圖 2，表示符合 IS O 7368 的比例節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)。在兩種情況下，一個(gè)Vickers KTG4V-3S 型比例閥用作先導(dǎo)控制閥。
通過在主閥芯圓柱形表面上設(shè)置軸向窄槽（5）而獲得液壓位置反饋。該窄槽與閥套內(nèi)側(cè)節(jié)流棱邊在閥的進(jìn)口與主閥芯上部容腔（3）之間形成可變阻尼口。當(dāng)該閥開閉、主閥芯歸座時(shí)，該可變阻尼口幾乎關(guān)閉。
隨著主閥芯開啟，可變阻尼口面積增大。
該窄槽是液壓橋路一臂的一部分，提供內(nèi)部位置反饋。
VICKERS蓋板式插裝閥當(dāng)先導(dǎo)節(jié)流閥關(guān)閉時(shí)（圖 1），沒有控制流量經(jīng)過歸座的閥芯上的關(guān)閉窄槽。由于可變阻尼口處受控制的小開口，主閥芯上部（3）的壓力等于閥進(jìn)口（1）的壓力。既然閥芯上端面積大于朝上進(jìn)口（1）的面積，該閥芯受與閥進(jìn)口及出口壓差成比例的力的作用，保持在閥座（6）上。打開先導(dǎo)節(jié)流閥（圖 2）降低容腔（3）中的壓力，使主閥芯離開其閥座運(yùn)動。這使窄槽掠過節(jié)流棱邊（7），打開可變阻尼口并使流量經(jīng)過控制回路。zui初，經(jīng)過先導(dǎo)閥的流量等于經(jīng)過窄槽的流量加上由于主閥芯開啟運(yùn)動而排出的流量。、VICKERS蓋板式插裝閥主閥芯向上運(yùn)動直到窄槽和先導(dǎo)閥壓降影響閥芯上的力平衡，這時(shí)閥芯處于穩(wěn)態(tài)工況，穿過窄槽和先導(dǎo)閥的流量相等。
如果穿過先導(dǎo)閥的流量減少（靠減小電磁鐵的指令電流），則主閥芯的力平衡再次被打破而主閥芯向下運(yùn)動，減小窄槽面積并減小進(jìn)入上腔的流量，直到恢復(fù)力平衡為止。
于是，通過控制經(jīng)過先導(dǎo)閥的流量，可把主閥芯控制在從全閉到全開的任何位置。
這樣一來，得到十分VICKERS蓋板式插裝閥簡單、有效的主閥芯伺服控制。
由于控制流量返回到閥出口（即沒有泄油口），該閥能量效率高。
當(dāng)先導(dǎo)閥關(guān)閉時(shí)，如果出口壓力超過進(jìn)口壓力，主閥芯允許反向流動。（見 CVCS型號編法 ）主閥的功能取決于所配先導(dǎo)閥的類型。如果給先導(dǎo)級增加壓力補(bǔ)償功能，整個(gè)閥也具有壓力補(bǔ)償。如果配先導(dǎo)溢流閥，則主閥作為溢流閥來工作。
一、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO費(fèi)斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒  德國ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE   美國EMX
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機(jī)美
意大利：意大利ATOS阿托斯