費(fèi)斯托DWC-63-50-Y-A 558107夾緊氣缸現(xiàn)貨

環(huán)境溫度·流體溫度請(qǐng)?jiān)诃h(huán)境溫度、流體溫度為0～50 0 C的范圍內(nèi)使用。另外，即使在溫度范圍內(nèi)，請(qǐng)不要在環(huán)境溫度、流體溫度急劇變化會(huì)發(fā)生結(jié)露的環(huán)境中使用。高使用壓力 ·規(guī)格流量范圍在高使用壓力以上、規(guī)格流量范圍外使用會(huì)引起故障，請(qǐng)務(wù)必在規(guī)格范圍內(nèi)使用。防滴環(huán)境本產(chǎn)品的保護(hù)構(gòu)造與IP40相當(dāng)。請(qǐng)不要在有水分、鹽分、塵埃及切削的場(chǎng)所或加壓、減壓的環(huán)境中設(shè)置。不可在溫度急劇變化的場(chǎng)所或者濕度高的環(huán)境中使用，否則會(huì)使本體內(nèi)部結(jié)露而發(fā)生故障。
554235 ADNGF-25-40-P-A 緊湊型氣缸

554241 ADNGF-32-20-P-A 緊湊型氣缸

554246 ADNGF-32-60-P-A 緊湊型氣缸

554247 ADNGF-32-80-P-A 緊湊型氣缸

554249 ADNGF-40-10-P-A 緊湊型氣缸

554261 ADNGF-50-20-P-A 雙作用緊湊型氣

554263 ADNGF-50-30-P-A 緊湊型氣缸

554270 ADNGF-63-20-P-A 緊湊型氣缸

554270 ADNGF-63-20-P-A 氣缸

554272 ADNGF-63-30-P-A 氣缸

費(fèi)斯托DWC-63-50-Y-A 558107夾緊氣缸現(xiàn)貨

費(fèi)斯托FESTO夾緊氣缸有哪些使用注意事項(xiàng)：在切削油等液體作用在活塞桿上、環(huán)境溫度超過允許值、粉塵、焊花、腐蝕流體、陽光直射的場(chǎng)合不要使用；拆裝夾緊臂時(shí)，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開螺釘；自制夾緊臂時(shí)，需要計(jì)算夾緊臂等轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；氣缸必須垂直安裝；夾緊臂是邊回轉(zhuǎn)邊上下運(yùn)動(dòng)，在其動(dòng)作范圍內(nèi)不要把手夾住。費(fèi)斯托FESTO夾緊氣缸是回轉(zhuǎn)夾緊氣缸，指活塞桿可邊左或右回轉(zhuǎn)90°邊伸縮，再利用夾緊行程由夾緊臂夾緊工件的氣缸，用于夾緊小型工件
費(fèi)斯托FESTO夾緊氣缸通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持費(fèi)斯托FESTO夾緊氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
費(fèi)斯托FESTO夾緊氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使費(fèi)斯托FESTO夾緊氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；費(fèi)斯托FESTO夾緊氣缸供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

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